山东三岳集团有限公司采购SMH210R40E6.7W23

2018年06月21日

山东三岳集团有限公司采购SMH210R40E6.7W23三螺杆泵用于燃油输送泵

SMH210R40E6.7W23三螺杆泵该泵6.9m3/h,压力4Mpa,配用电机18.5kw-4,输送柴油.

三螺杆泵三螺杆泵

SM三螺杆泵特点
  1.
转子液压平衡,振动小,噪音低。
  2.
输出稳定,无脉动。
  3.
高效率。
  4.
具有很强的自吸能力。
  5.
零部件采用通用性强的系列化设计,具有多种安装方式。
  6.
结构紧凑,体积小,重量轻,可在较高转速、较高压力下工作。
SM
三螺杆泵输送介质种类
  a.
润滑性液体:如机械油,滑油,重油,渣油
  b.
低润滑性液体:如轻柴油,重柴油,含蜡稀油
  c.
粘性液体:如各种合成橡胶液和人造胶液,乳化液
  d.
根据所输送介质需要还可提供加热或冷却结构。
SM
三螺杆泵应用
 ·
在供热设备中用做燃油,燃油供应和输送泵。
 ·
在机械工业中用做液压,润滑和摇控马达泵。
 ·
在化学石油化工和食品工业中用做装载,输送和供液泵。
 ·
在船舶上用做输送、增压、燃油喷射和润滑油泵以及船用液压装置泵。

●SM三螺杆泵(润滑油泵)形式代号

SM

H

210

R

46

E6.7

W21

系列

形式

规格

主杆方向R=右旋,L=左旋

螺旋角

结构特性及轴承与轴封

材料组合

    从驱动端看,若要求泵轴顺时针转动,则选R,逆时针转动选L . Look from the driving end, if you want the pump shaft clockwise, then choose R, choose L counterclockwise rotation.
  1.
系列  

系列

主要特征

最大流量(L/min)

规格范围

最大排出压力(Mpa)

SM

中压,单吸,轴向液力平衡

2200

40-2200

10

  4.SM三螺杆泵(润滑油泵)结构特性及轴承,轴封

符号

结构说明

适用范围

U2

内置双列球轴承,填料密封

介质润滑性较差,粘度大温度≤ 150 ℃

K2

外置球轴承,填料密封

介质润滑性较差,粘度大温度≤ 150 ℃

U12.1

内置滚动轴承,轴承由介质润滑机械密封

介质润滑性良好温度≤ 80 ℃

E6.7

外置滚动轴承,可用润滑喷嘴注润滑脂机械密封

介质润滑性较差,工作温度高 T ≤ 150 ℃

E15

外置滚动轴承,可用润滑喷嘴注润滑脂机械密封

介质润滑性较差,工作温度高 T ≤ 200 ℃

   5.SM三螺杆泵(润滑油泵)材料组合

材料组合代码

泵体

衬套

适用范围

W3

QT42-10

ZL109

用于小规格泵和大规格低压泵输送润滑性好,如润滑油等。

W23

QT42-10

ZCuSn5Pb5Zn5

用于小规格泵和大规格低压泵输送润滑性较差的液体,如重油、燃油等。

W27

ZG35

ZL109

用于大规格泵高压输送润滑性较好的液体,如润滑油等。

W28

ZG35

ZCuSn5Pb5Zn5

用于大规格泵输送润滑性较差的液体如重油、燃油等

W29

焊接泵体

ZCuSn5Pb5Zn5

用于特殊要求环境

山东三岳集团有限公司采购SMH210R40E6.7W23三螺杆泵用于燃油输送泵

三螺杆泵的工作原理

     三螺杆泵为容积式泵(如图2-1)。主要部件是转子和定子,转子是一个大导程大齿高和较小螺旋内经的螺杆,定子是与之相配的泵套和泵体。它是靠相互啮合的螺杆作旋转运动把液体从吸入口输送到排出口的。即当螺杆旋转时,装在泵套中的相互啮合的螺杆把被输送的液体封闭在啮合腔中,并使液体由吸入口沿着螺杆轴向作连续、匀速的运动,推至排出口。

     三螺杆泵的主要零件是一个泵套、一个泵体和三根相互啮合的螺杆。其中一根与原动机连接,叫主动螺杆;另两根在主杆两侧,随主动螺杆作反向旋转,称为从动螺杆。主、从动螺 杆的螺纹均为双头螺纹。这五个零件组装在一起就形成一个个彼此隔离的密封腔,把泵的吸入口与排出口隔开。当主动螺杆转动时,随着螺杆的转动和啮合,这些密封空间在泵的吸入端不断形成,将吸入室中的液体封入其中,并自吸入室沿螺杆轴向连续移至排出端,将封闭在各空间中的液体不断排出,犹如一螺母在螺纹回转时被不断向前推进的情形那样。每一个密封空间所占有的轴向长度恰好等于累杆的导程 t 。因此,为了使螺杆 能吸、排油口分隔开来,螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程。

     三螺杆泵结构简单紧凑,泵套两端与泵体进出口相通。主杆连原动机,并传递螺旋运动,从杆是用来保证相互啮合螺杆的密封性,从而阻止液体从排出口泄流到吸入口。螺杆的螺纹部分被封闭在泵套的孔内,它们之间存在一定的间隙,以保证泵的性能和可靠运转。封闭在泵套内的螺纹部分的长度叫螺杆工作长度,它是由管道系统所需的压力值和被输送的液体的特性来确定的。

      螺杆上的轴向力包括作用于螺杆螺旋面上的力,这些力将螺杆压向吸入端,并使螺杆的端部磨损,故在泵的结构上应设计液力平衡装置。通常在泵套上钻深孔,引高压液体至三根螺杆右侧平衡活塞的末端,借以平衡螺杆的轴向力。在设计平衡活塞直径时,应留有少量未被平衡的剩余轴向力。剩余轴向力从杆指向吸入端,主杆可指向排出端。主杆剩余轴向力可由轴承(或止推垫)来承受;而从杆的剩余轴向力则由止推垫来承受。采用这种液压力平衡装置,使得螺杆沿轴心线方向是在受压状态下进行运转。作用在螺杆上的径向力是由液体压力而产生的。从杆对称配置于主杆两侧,故主动螺杆的径向力是平衡的。从杆上的径向力,通常不设平衡装置。高压液体经过特设回流孔进入机械密封腔,再回到低压腔,形成回流,保持机械密封腔内有一定的压力,同时带走部分机械动环与静环摩擦产生的热量。

     为了防止当排除管道发生故障时,泵的工作压力突然升高而使泵和电机损坏,故在泵上装有安全阀(如图2-2所示)。安全阀的作用是:当排出管路内压力超过泵的额定工作压力时,安全阀即自动开启,便排出口与吸入口相遇,形成液体(在高、低压腔)的全回流,以保护泵、电机和管路系统。安全阀只能作为一个保护机构,进行短时间工作,而不能作为流量调节阀使用。

     螺杆泵必须按既定的方向运转,以产生一定的吸排。泵工作时,应注意检查压力、温度和机械轴封的工作。对轴封应该允许有微量的泄漏,如泄漏量不超过20-30秒/滴,则认为正常。假如泵在工作时产生噪音,这往往是因油温太低,油液粘度太高,油液中进入空气,联轴节失中或泵过度磨损等原因引起。 泵停车时,应先关闭排出停止阀,并待泵完全停转后关闭吸入停止阀。

来源:河北远东泵业制造有限公司

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